透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過程中，發(fā)現(xiàn)排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開，海水會迅速沖到比海平面低很多的城市，把整個臨海城市全部淹沒。

為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設(shè)在街道路面上，并使磚與磚之間預(yù)留了2毫米的縫隙。這樣下雨時雨水會從磚之間的縫隙中滲入地下，這就是后來很有名的荷蘭磚。

它的力學(xué)性能對工藝條件比較敏感。抗壓強度、抗折強度隨原料粒度的減小而增大，與燒成溫度成正比；膨潤土的加入不僅可以提高坯體的干燥強度，還能提高制品的力學(xué)性能。

　　那么透水磚性能的好壞，透水系數(shù)和氣孔率都與哪些相關(guān)呢？

原料的粒度越小，燒成溫度越高，耐磨性能越好；膨潤土的加入可以提高透水磚的耐磨性能；成型壓力越大，透水磚的耐磨性能亦越好。

首先，有良好的透水、透氣性能，可使雨水迅速滲入地下，補充土壤水和地下水，保持土壤濕度，改善城市地面植物和土壤微生物的生存條件。

　　其次，可吸收水分與熱量，調(diào)節(jié)地表局部空間的溫濕度，對調(diào)節(jié)城市小氣候、減緩城市熱島效應(yīng)有較大的作用。

　　三，可減輕城市排水和防洪壓力、對防止公共水域的污染和處理污水具有良好的效果。

　　四，雨后不積水，雪后不打滑，方便市民出行。

　　五，表面呈微小凹凸，防止路面反光，吸收車輛行使時產(chǎn)生的噪音，可提高車輛通行的舒適度和安全性。

　　近年來歐洲一些城市都在廣泛應(yīng)用生態(tài)環(huán)保型透水地面。以環(huán)保技術(shù)見長的德國很少見到地面積水。他們的經(jīng)驗是在人行道、步行街、自行車道、郊區(qū)道路等受壓不大的地方，采用透水性地磚，磚與磚之間采用了透水性填充材料拼接；對于自行車存放地和停車場，選用有孔的混凝土磚，并在磚孔中用土填充，以利于雜草生長，使40％的地面具有綠化功能；居民區(qū)、公園和街頭廣場等地方，選用實心磚鋪路，但磚與磚之間會留出空隙，空隙中留有泥土，植物可在此處生長，這樣可形成35％的綠化面積；在房舍周圍、居民區(qū)步行道、校園和公園的步行道上，由于往來行人較多，采用細碎石或細鵝卵石鋪路，不僅地面透水性好，而且還不長雜草；城市街道的主要路面則用有孔磚加碎石來鋪設(shè)，即在帶孔的地磚孔中撒入碎石，可使雨水順利滲透，其地面的熱反射也大大降低。